特斯拉再出事了，还拖累了边上的宝马五系！
8月22日中午，广州珠江新城一住宅小区地下停车场发生火灾事故，明火是一辆疑是自燃的鲜红色特斯拉小汽车，乃至还祸及放置于该特斯拉边上的轿车。
事故产生后，据统计，特斯拉方规定拉回特斯拉解决，宝马车主和特斯拉买车人均不同意。
这到底是什么原因？
高端楼盘停车位特斯拉自燃蔓延到邻居车辆
据南方都市报，8月22日中午，广州珠江新城一住宅小区地下停车场发生火灾事故，明火是一辆疑是自燃的鲜红色特斯拉小汽车。
有关涉嫌买车人称，车辆是停到地下停车场后产生汽车底盘自燃，火情蔓延到了附近放置的一辆灰黑色宝马轿车，目击证人称停车位内烟雾弥漫。现阶段，相关企业已清除人为要素，点燃缘故尚需进一步评定，所幸无伤亡事故。
据了解，宝马车主为荔技高级副总裁。他在微信朋友圈出文表明，“无妄之灾，岁运并临。特斯拉地下停车场自燃，拉上我们家宝马五系同往火团。”
另据南方日报，新闻记者掌握到，案发地址坐落于广州广州珠江新城的高端楼盘嘉裕·君玥国际公馆内。
相关人员表露，特斯拉的公关人员在第一时间“迅速”发生，但全过程冷傲，乃至做各种各样想瞒报当场的姿势。从总体上，这种公关人员在相关部门工作员未到当场做评定以前，就想推走车辆。除此之外，在车里溫度还很高的状况下还在车上盖了易燃性的车罩。并且据统计，就算在监管里见到汽车是自燃，特斯拉方还“PUA”买车人，死不承认是自燃。
值得一提的是，特斯拉一共来啦三位公关人员，但并无专业技术人员赶赴当场。特斯拉公关人员对宝马车主的损害回绝做一切回复，称她们只连接特斯拉车辆。
特斯拉全新回复
新闻记者拨通特斯拉顾客服务热线电话掌握事情详细信息，另一方称“现阶段都还没收到信息，尚不了解详细情况，假如情况属实，将与买车人开展详尽沟通交流。”
针对一旁被蔓延到的汽车，特斯拉一开始以“不太掌握”为由表明将开展事后追踪。接着，相关在线客服回复确定了该事情，合称“工作员今日(23日）会到当场解决这一件事儿，涉嫌买车人能够与当场工作员开展沟通协调。”
现阶段，事故车辆还滞留在停车位。特斯拉方规定将拉回特斯拉解决，宝马车主和特斯拉买车人均不同意。消防队规定滞留在停车位，由消防队作进一步勘测。
除此之外，据南方地区Plus新闻记者向特斯拉层面证实，特斯拉有关工作员表明，宝马车主的互联网观点与当场有一定的进出，工作员并沒有“冷傲”的心态，已经相互配合跟踪该事情过程。特斯拉也将紧密配合消防安全、物业管理及其买车人的调研，等第三方检测后，才有进一步結果。
截止到发表文章，事故缘故并未发布。
近些年特斯拉自燃事故不断产生
近些年，相关特斯拉自燃的事故报导并许多见。
新闻记者注意到，前不久，据中国有关品质投诉平台汇报，服务平台收到一位特斯拉Model3买车人举报表明自身的车在不久前发生了比较严重的自燃事故，截止到举报也没有获得合理处理。
据报道，2021年7月7日，江苏昆山某住宅小区发生了一起特斯拉起火事故。从当场看，案发时这台Model3处在终止情况，车体也无显著碰撞印痕，车辆上边一部分冒起了熊熊烈火。
据了解，产生自燃的车系是特斯拉Model3(2021款规范续航力后轮驱动全新升级车系），2021年3月选购，案发时仅拿车4个月。
依据买车人的叙述，那时候车辆行车了10数分钟后停在马路边，大概有3分钟后，提前准备发展驶出时，车辆突发性出现异常，没法挂档，与此同时车辆传出异常响声，空调风口出现很多冒烟，并伴随烧糊味儿。
买车人随后提前准备下车时，但这时发觉汽车车门不可以开启，第二次试着开关门取得成功下车时，但当关掉汽车车门后，汽车车门从此没法从外界开启。
除此之外，2021年5月，广州市一辆性能卓越版特斯拉Model3无法控制后碰撞花草树木，导致车辆瓦解损毁，10余分钟后车辆起火。
2021年1月，上海闵行某住宅小区产生特斯拉Model3起火事故，车辆最后被烧制空壳子。特斯拉在调研后表明，起火的缘故是髙压充电电池遭受碰撞，进而引起锂电芯损害及短路故障。
上年8月，一辆深蓝色的Model3在中国某快速产生自燃。外型看来，车辆维持完好无损，并无碰撞印痕。特斯拉接着回复称，起火缘故系汽车行使全过程中，地面的金属材料角钢状遗撒物碰撞汽车底盘，造成充电电池损伤，并不是自燃。
特斯拉：汽油车起火的几率远远地高过特斯拉
但据新浪科技，在今年 度知名度汇报(2020ImpactReport）中，特斯拉给予的数据信息说明，汽油车起火的几率远远地高过特斯拉。
2019年，美国产生近19万起汽车火灾事故，但在其中仅有不大一部分涉及到电动式汽车。
“从2012年到2020年，大概每行车3·2亿千米会产生一起特斯拉汽车起火事情，”特斯拉表明。“比较之下，英国我国消防协会和英国交通运输部的数据信息表明，美国每行车0·3亿千米就会有一辆汽车发生火灾事故。”按以上数据统计测算，特斯拉汽车起火几率不上一般汽油车的十分之一。
图例：特斯拉在《2020年度影响力报告》中公布的汽车起火事情对比分析
特斯拉称，“为了更好地与NFPA的数据信息开展核对，特斯拉所统计分析的数据信息中包含了因工程建筑火灾事故、放火等与车辆本身不相干缘故造成的汽车火灾事故，这也是统计分析时间范围内特斯拉电动式汽车发生火灾事故的一部分缘故。”
特斯拉创始人马可·塔彭宁(MarcTarpenning)曾表明，特斯拉精英团队在设计方案Roadster电动跑车时，在充电电池安全性层面的勤奋“几近固执”。特斯拉锂电池组中的每片充电电池都和邻近充电电池防护起来，那样单独充电电池超温并不会造成链式反应。锂电池组內部还配有感应器，用以检测电动式汽车加快、降速和歪斜，检验充电电池是不是产生撞击，是不是造成浓烟或超温。
英国运行对特斯拉无人驾驶调研
特别注意的是，让特斯拉头痛的并不仅是起火的难题。
此前，特斯拉就由于无人驾驶被美政府宣布调研，蔓延到70多万元车辆。
据上海证券报，中国北京时间8月16日晚，英国我国道路交通安全性管理处(NHTSA)在网址上公布的文档称，因为产生几起特斯拉汽车与放置的应急车辆相碰的事故，我局早已逐渐对特斯拉的Autopilot全自动辅助驾驶系统软件进行宣布调研。
Autopilot是特斯拉的輔助无人驾驶作用，依然必须 人力实际操作。NHTSA层面数据信息表明，自2018年1月至今，已确定特斯拉发生了11起有关事故，有17人到这种事故中负伤，1人死亡。
本次调研包含的车辆做到76.5万台，包括了从2014年至2021年期内特斯拉ModelY、ModelX、ModelS和Model3车系。
“大部分事故产生在天黑了后，虽然碰车当场采用了警告照明灯具、发亮箭头符号标识牌等对策，特斯拉最后或是与别的车辆发生了撞击。”NHTSA在文档上说，全部涉嫌车辆都被确定在产生撞击之时应用了Autopilot或交通出行认知定速巡航自动控制系统(TrafficAwareCruiseControl)。
在华销售量暴跌七成
再次“迷恋”减价
经常涉及到事故的特斯拉，好像也吹灭了许多潜在性买车人的激情。
我国乘联会公布的数据信息表明，7月，特斯拉我国的批發销售量为32968辆，同比增加199%，在其中出入口24347辆，为此测算，在华销售量仅有8621辆。6月，其我国交货量为28138辆。
针对在华销售量降低，特斯拉第二季度财务报告中是那么表述的：“因为英国当地市场的需求强悍，与此同时出自于全世界平均可变成本提升的考虑到，特斯拉早已进行将上海市超级工厂做为其关键汽车出入口管理中心的转型发展”。
也就是说，出入口是特斯拉我国的一大作用。自然，这也会导致中国交货延迟时间。特斯拉官方网站表明，现如今要想购买特斯拉Model3，交货時间为4-6周，而先前为1-3周。
埃隆马斯克也根据社交媒体回复称：特斯拉上边季生产制造的汽车关键用以出入口，下半季才关键朝向本地销售市场。
埃隆马斯克还表明，特斯拉生产能力已经遭受一部分规范汽车集成ic供货的限定，并提名指责瑞萨BOSCH，称这俩家经销商的难题最比较严重。
此外，特斯拉再次“迷恋”减价。7月8日，特斯拉ModelY规范续航力版宣布发布市场价仅为27.6万余元，比先前的长续航力版及Performance性能卓越版本号的市场价各自狂降了7.19万余元和10万余元，此价钱乃至直接进入到30万余元下列的补助区段，减幅之大超过销售市场预估。
而在本次价格调整还不够一个月的時间，7月30日，特斯拉我国发布微博申明，特斯拉Model3规范续航力全新升级的价钱下降1.5万余元，调节后的价钱为23.59万余元。ModelY规范续航力版要在8月才逐渐交货，这也是特斯拉ModelY在7月销售量下降的关键缘故。
因为特斯拉减价頻率确实过快，这也造成了顾客的强烈不满。汽车领域权威专家颜景辉向《华夏时报》新闻记者表明：“这一举动是特斯拉放弃盈利获得销售市场的一个方式。但一味以价换量不仅会缺失其原来产品定位，品牌溢价力也在持续缺失，与此同时对以前做为知名品牌粉丝的顾客而言也导致了一定的损害，乃至将自身的潜在用户越推越长。”
特斯拉我国初次公布
媒体公关和刑事辩护律师有关职员招聘
整理特斯拉涉及到的众多事故不会太难发觉，特斯拉得出的回应基本上全是偏向买车人安全驾驶不合理造成或是便是冷暴力，迟迟不发布调查报告。2021年多起消费者维权事情也是将特斯拉的沟通协调能力再一次曝出在大家眼前，也引起了网民不满意，提出质疑特斯拉存有“推卸责任”行为。
而特斯拉好像也了解到其沟通协调能力的孱弱变成了现阶段在华发展趋势的制约。
此前，特斯拉招骋的官方网公众号公布一则名叫“特斯拉工作部门全新岗位归纳”的招聘启示。在这种招聘职位中，除开比较基本的会计、人力资源管理、学习培训外，排在第一位的“对外开放事务管理”和“公关”则看起来分外显眼。
该岗位说明包含了：维护保养合理网络媒体、在本地的难题和危机处理中充分发挥关键功效等。任职要求求职者为大学本科及本科以上学历，三年及之上工作经历，具备出色的中英读写听说工作能力等。招骋网页页面表明的任职要求与别的媒体公关行业招聘规定区别并不大。仅有一条较为尤其：在至少的管理方法下会独立工作中与调整情绪。
由此可见，在经历了一系列负面信息宣传策划和更严苛的管控核查后，特斯拉主要表现出提升其在我国的媒体公关和法律法规精英团队工作能力的关键渴望。
颜景辉强调：“越强劲的公司越必须 出色的沟通协调能力，来完成內外沟通交流工作中、与不一样相关者开展公平会话，争得适用、获得信赖、得到知名度。对特斯拉来讲，即便 商品再强悍，但始终不应该把顾客当做敌人。”
文中来源于：华夏时报（新闻记者：牛小鸥翟亚男）、南方都市报、南方都市、南方日报、新浪科技、中新网、上海证券报、劳动报、今日最新闻、和讯汽车等
当期编写：王婷婷
