K9榴弹炮上了高原,印方马上叫嚣,要雪45年前乃堆拉炮战惨败之耻

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  据环球网报道,不久前,印军已将最新型的K-9Vajra-T型155毫米自行榴弹炮部署到了达拉克地区。印度陆军目前正在拉达克地区测试新型K-9自行榴弹炮,以验证将其部署在高海拔地区是否适用有效。从今年2月开始,有3门K-9火炮被运送到列城参加测试。目前,印度已经部署了一定数量的K-9自行榴弹炮在加勒万大河口,这里距离去年加勒万我方4位烈士牺牲处仅5公里。

  

  印度防务论坛认为,K-9式自行榴弹炮的爆发射速6到8发每分钟,最大射程40公里,配备先进的火控系统,可实现3发炮弹同时弹着打击一个目标。在性能上优于边境对面的各种火炮,足于让印军一雪1967年乃堆拉山口炮战惨败的前耻。

  这里说的乃堆拉山口炮战惨败,是指45年鲜为人知的乃堆拉山口之战。在1967年9月和10月,印军突然出动步兵第112旅和炮兵第17旅,向中锡边界我方控制的乃堆拉山口和卓拉山口发起进攻,我步兵第11师随后对入侵印军进行了两次干净利落的毁灭性打击,歼灭印军800余人,大部歼灭印军炮兵第17旅。

  

  在1967年乃堆拉山口冲突中,我方为了支援一个步兵团的作战,就配属了一个总部直属预备炮兵团,一个高炮营,以及几乎全师的队属炮兵,75毫米以上火炮近百门。我军的进攻,给了印军山地步兵第112旅和炮兵第17旅毁灭性的打击,此次战斗步兵只消耗了各种枪弹1.5万发,但炮兵发射的各种炮弹高达4.5万发。乃堆拉山口战斗的炮火,给印军留下十分深刻的印象,以及巨大的心理创伤,至今未能痊愈。

  印军此次部署的K-9Vajra-T型155毫米自行榴弹炮,是在韩国K-9式榴弹炮的基础上改造而来,印度自己命名为“金刚”-T自行火炮。

  K-9式155毫米自行榴弹炮是韩国“自行研制”的先进火炮,是亚洲第一款52倍口径155毫米火炮,早在1996年就试制成第一门样炮,1998年定型装备,但是整个火炮系统的配套延续到2005年,这款被誉为“韩国制造,诚意之作”的自行火炮目前已经实现了95%的国产化。由于整个火炮系统的设计技术水平较高,价格低廉,该炮已经实现大规模出口,波兰、土耳其,还有印度已经采购。

  

  K-9式155毫米自行榴弹炮采用155毫米52口径炮管,战斗全重46吨,发射火箭增程弹和底排弹的最大射程分别为30公里和40公里。配备完善的侦察-指挥-火控系统,炮塔内装有自动装填装置,可以自动输送弹丸进入炮膛,自动插入和抽出底火,发射药为人工装填。火炮的最大射速达到3分钟内8发/分,爆发射速为3发/15秒,持续射速为1小时内3发/分。

  K-9榴弹炮的炮击效率比较高,在一次效力射击中,最快可发射8发,射角变换只需20秒。在接到命令之后的30秒后开始射击,行军时临时停车可在60秒内开火,可在炮击60秒内发射8发炮弹,90秒后转移到750米外新的阵地,再过30秒即可开始新的射击。8门K-9榴弹炮可以在30分钟内发射640发炮弹,韩国人认为这相当于24门美制M109A6榴弹炮的威力。

  

  印度引进的K-9式自行榴弹炮,由印度拉森和图布罗公司与韩国韩华防务公司合作生产制造,有超过50%的零部件是在印度生产的。不过,K-9式自行榴弹炮本身就是个西方技术的大杂烩,大部分技术是引进西方国家的最先进成熟产品。因此印度说的50%的零部件,可能有点吹。

  K-9的火炮身管直接使用了德国莱茵金属的原厂155毫米火炮,炮塔是英国威克斯公司研发的,发动机来自德国MTU公司,同款发动机也用在德国PzH2000自行榴弹炮上。自动传动装置是美国M1艾布拉姆斯坦克传功系统的改进型,由美国阿里逊公司出品;悬挂装置类似英国As90式155毫米自行榴弹炮。先进的模块式自动火控系统由美国霍尼韦尔公司提供。数据链的战场信息管理和显示系统,由英国马可尼公司荣誉出品,韩国三星宇航为其配备了惯导导航系统。

  总之,这门大炮的主要系统都没有印度火炮工业什么事,可能只剩下车身刷的油漆是印度生产的。

  

  印军此前的重炮,是以博福斯FH-77B火炮为主。早在上世纪80年代,印度就从瑞典引进了400门博福斯FH-77B式155毫米牵引榴弹炮,是当时亚洲国家最先进的远程火炮,就是解放军看了都羡慕不已。博福斯FH-77B属于自带辅助动力和液压系统的重型自走炮,能半自动输弹和自动操炮。在1999年卡吉尔雪山冲突时,印军的博福斯155毫米大炮完全碾压巴基斯坦的59式130加农炮。不过,从那以后印军再没有更新大口径火炮,现在这门博福斯FH-77B已经老旧,膛线都快打秃了。因此印军急需更新大口径火炮。

  

  于是在2017年,印度陆军通过美国对外军售与BAE系统公司签订价值5.42亿美元,印军145门M777式155毫米牵引榴弹炮。同年与韩国签订合同,引进并组装生产K-9式155毫米榴弹炮。K-9Vajra-T型155毫米自行榴弹炮从2017开始生产,到今年2月最后一辆下线,印度古吉拉特邦的工厂生产了100门K-9Vajra-T型155毫米自行榴弹炮,并交付印军服役,单价为650万美元。去年该炮首先部署到了克什米尔的印巴前线。

  不过,尽管有了K-9式155毫米自行榴弹炮,但印军还是无法在达拉克地区地区的火力优势。印度军队目前在步兵旅一级还没有更好的榴弹炮替换型号,再加上美制M777型155毫米超轻型榴弹炮和K-9式155毫米自行榴弹炮要配备在军一级,且数量较少,无法下放到旅一级,所以印军步兵旅还在使用牵引式105毫米榴弹炮。

  

  而我方已经在合成旅大量装备122毫米卡车炮,在集团军炮兵旅装备155毫米卡车炮、155毫米自行加榴炮和远程火箭炮,在火力打击领域握有绝对优势。在边境高原地区部署有集团军炮兵旅一级的03A式300毫米远程火箭炮,以及最新型的16式300/370毫米箱式共架火箭炮。集团军炮兵旅还更新了05A式155毫米履带式自行加榴炮,PCL-181式155毫米车载加榴炮。而重型合成旅则装备有履带式122毫米自行榴弹炮,中型合成旅装备122毫米轮式自行榴弹炮,轻型合成旅则装备最新的122毫米车载榴弹炮。

  卡车炮在高原地区具有很大的优势,在公路上开着开着,就可以随时离开公路进入越野状态,一般的起伏地形,卡车炮都可通过,能够跟上野战部队的突击速度。而且卡车炮是车炮一体的,很容易实现自动化操炮射击,能够停车就打,打了就跑。

  

  而牵引火炮在高原野战部署的情况下则经常需要急造道路,否则很难通行。即便是急造道路,牵引火炮还要考虑到道路最小回转半径,因为牵引火炮的卡车+火炮的长度很长,回转半径比较大。牵引火炮需要构筑阵地,火力准备时间要比卡车炮多得多,因此不可能实现快打快撤。

  当然,大家都知道越野性能最好的是履带式自行火炮,可那花的钱也更多,因此自行榴弹炮的数量一定不会很多。而标准的卡车炮,相当于一门没有装甲和履带的自行火炮,火力相当,重量少很多,机动性很强,造价比较低,能够大批量装备。例如法国的凯撒155毫米车载榴弹炮就非常便宜,法军采购72门凯撒火炮,合同总价仅为3.58亿美元,单价为500万美元。印度从美国采购145门M777型155mm牵引式的超轻型榴弹炮,整个合同金额高达7亿美元,单价482万美元,这还不算配套引进的支奴干重型直升机的价格。

  

  也有人说发展超轻型榴弹炮+重型直升机的机动性更好,但使用直升机,涉及兵种协调和统一调度,机少炮多,需要排队等待,很可能贻误战机,还不如炮兵自己脚下有轮子。因此,现阶段最佳的选择还是卡车炮。

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